Konstruktsiya na inzhektsionnata pompa ford mondeo 1 8 td

Помпата е вид работеща машина, при която енергията на задвижващия двигател се измества към прехвърляне на течност от долния към по-големия ред. Предшественикът на центробежните помпи, които се използват в технологията, е бутална помпа - вид помпа с положително преместване, която използва бутало, което се простира в цилиндрично движение. Типичната помпа се прави предимно от хора от камерата, буталото и буталото, задвижвано с буталото.

И въпреки че има ниска ефективност и е смесен със значителни експлоатационни разходи, той създава и изключителни възможности за изпомпване на течности с много опасен вискозитет, като летливи течности и суспензии на твърди вещества. Недостатъците на такива помпи могат да включват и по-добро използване на енергия в резултат на високите шансове за промяна на натоварването, а имаше ефективност (работи 24 часа на ден и недостатъкът да се наводнят (те „изсъхват“.

Такива помпи са чудесни, наред с други, за обезводняване с точки на кладенци, които сега често се използват като форма за намаляване на нивото на подземните води. Сега се планира сондаж на ниво проектиране на създаване на инвестиционни разходи. Ефективна система за временно изсушаване на строителни разкопки.

Търсенето на нови решения в канализационния отдел все още се нуждае от помпи от най-висок клас, които ефективно предпазват и предпазват от нежелана вода. Струва си по-рано да разгледаме съвременната, коя помпа ще ни е необходима, за да осъзнаем напълно дали помпата се задвижва от електродвигател или се захранва от двигател с вътрешно горене.